日益增长的燃料电池汽车市场需要完善的基础设施网络。目前国内各省市加氢站规划纷纷出台，但实际建设进程依然比较缓慢，其中重要原因在于加氢站设备主要依赖进口，导致成本高昂。

       在加氢站的主要设备中，将低压氢气增压至氢燃料电池车所需要的高压氢气的压缩机占总成本约30%-40%，氢气压缩机的国产化对降低加氢站建设成本作用非常大。为推动加氢站的快速建设及氢能产业链的健全发展，氢气隔膜压缩机国产化迫在眉睫。

加氢站示意图

       羿弓氢能自主研发的氢气隔膜式压缩机产品采用新型驱动方式，代替了传统隔膜式压缩机复杂的机械传动机构、避免了机械传动部件和活塞环的磨损、老化问题，提高了传动效率，减少了部件数量，整机占地面积更小。整机采用模块化集成的方案进行布局设计，可以分模块进行拆装和检修。

目前，羿弓氢能的氢气隔膜式压缩机产品已申请十余项专利。产品主要技术创新点包括：

01

采用独立液压模块提供压缩动力，

提高液压传动效率；

02

采用创新换向阀门实现双膜头压缩，

气体压缩过程更平缓；

03

电机高速直驱飞轮，运行过程更平稳；

04

自主研发的长寿命膜片和气阀技术，

对标国际先进产品，

单机寿命考核突破10000h；

05

整体撬装尺寸更紧凑，

利于油气混建站综合布置；

06

智能化远程监控和运维，更安全高效。